Tragedia de Once: un peritaje indicó que los frenos estaban en buenas condiciones

Sin embargo, la norma utilizada en la inspección "no es estrictamente aplicable a coches eléctricos" como el Chapa 16, que provocó el accidente donde murieron 52 personas.

Un peritaje técnico indicó que los frenos del tren Chapa 16, que provocó la Tragedia de Once el 22 de febrero de 2012, estaban en buenas condiciones.

La pericia ordenada por el Tribunal Oral Federal N2 expresó que "de acuerdo al estado de las mangas inspeccionadas, las mismas se hallaron en las debidas condiciones de servicio"

Sin embargo, también se reconoció que la norma utilizada para la inspección de los frenos "no es estrictamente aplicable a coches eléctricos con enganche automático", como el Chapa 16

El informe fue entregado el viernes y se suma a la teoría de que la formación estaba en condiciones de frenar, pese a que siguió de largo hasta impactar en el Andén 2, provocando la muerte de 52 personas y dejando 800 personas heridas.

El peritaje dio como resultado que "la totalidad de las mangas inspeccionadas se han llevado a cabo los análisis visuales previstos en la norma FAT. V.1408, sin observarse no conformidades en el lote observado".

En tanto, el tribunal tiene previsto comenzar el juicio oral por el accidente de Once, y rechazó el pedido de probation de uno de los 29 acusados, Carlos Lluch, abogado de la ex concesionaria TBA.

Fuente: Diario Clarin