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A DOS AÑOS DE LA TRAGEDIA DE ONCE: Nuevos trenes para el Sarmiento
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A DOS AÑOS DE LA TRAGEDIA DE ONCE: Nuevos trenes para el Sarmiento
El Gobierno presentó la primera de las 25 formaciones chinas. Tiene frenos automáticos y aire acondicionado.
Nuevos trenes para el Sarmiento
Con la sorpresiva ausencia de la presidenta Cristina Fernández (ver aparte), el Gobierno presentó la primera de las 25 nuevas formaciones para el ferrocarril Sarmiento, una semana después de que se cumplieran dos años de la tragedia de Once.
Sin la mandataria, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, encabezaron el acto en el puerto de Buenos Aires y destacaron los avances tecnológicos para el ramal que une Once y Moreno. “Esta es la primera de 25 formaciones que van a integrarse al sistema en los próximos 90 días”, aseguró Randazzo, quien evitó referirse a las obras de soterramiento que había anunciado a fines de 2012 y que están totalmente paralizadas.
Las nuevas formaciones provienen de China y constan de nueve vagones, con una capacidad de 2.200 pasajeros por cada tren. Entre las ventajas, cuentan con mayores medidas de seguridad y sistema de detención automática, para evitar accidentes como el ocurrido el año pasado en Castelar. Además, tienen puertas inteligentes que obligan a que, si no están correctamente cerradas, no se ponga en marcha la formación, y aire acondicionado frío-calor para mejorar el confort.
El anuncio se dio cuatro días después de que se cumplieran dos años de la tragedia ferroviaria de Once, donde murieron 52 personas. El sábado, los familiares de las víctimas leyeron un documento en el que responsabilizaron a Cristina Fernández por un “abandono sistemático” y se quejaron por no haber sido recibidos nunca por la Presidenta.
Fuente: Diario La Razon
Nuevos trenes para el Sarmiento
Con la sorpresiva ausencia de la presidenta Cristina Fernández (ver aparte), el Gobierno presentó la primera de las 25 nuevas formaciones para el ferrocarril Sarmiento, una semana después de que se cumplieran dos años de la tragedia de Once.
Sin la mandataria, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, encabezaron el acto en el puerto de Buenos Aires y destacaron los avances tecnológicos para el ramal que une Once y Moreno. “Esta es la primera de 25 formaciones que van a integrarse al sistema en los próximos 90 días”, aseguró Randazzo, quien evitó referirse a las obras de soterramiento que había anunciado a fines de 2012 y que están totalmente paralizadas.
Las nuevas formaciones provienen de China y constan de nueve vagones, con una capacidad de 2.200 pasajeros por cada tren. Entre las ventajas, cuentan con mayores medidas de seguridad y sistema de detención automática, para evitar accidentes como el ocurrido el año pasado en Castelar. Además, tienen puertas inteligentes que obligan a que, si no están correctamente cerradas, no se ponga en marcha la formación, y aire acondicionado frío-calor para mejorar el confort.
El anuncio se dio cuatro días después de que se cumplieran dos años de la tragedia ferroviaria de Once, donde murieron 52 personas. El sábado, los familiares de las víctimas leyeron un documento en el que responsabilizaron a Cristina Fernández por un “abandono sistemático” y se quejaron por no haber sido recibidos nunca por la Presidenta.
Fuente: Diario La Razon
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