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Así son los nuevos trenes del Sarmiento
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Así son los nuevos trenes del Sarmiento
La Presidenta presentó hoy siete nuevas formaciones que cuentan con aire acondicionado frío-calor y un sistema electrónico auditivo y visual de información al pasajero, entre otros avances.
La presidenta Cristina Fernández presentó hoy siete nuevas formaciones para la línea de ferrocarriles Sarmiento en la estación de Villa Luro. Los 300 mil pasajeros que usan el servicio a diario verán que la frecuencia bajará de 15 a 10 minutos.
Se trata de trenes con aire acondicionado frío-calor y un sistema electrónico auditivo y visual de información al pasajero. Cada coche tiene 64 asientos ergonómicos y puede transportar 250 pasajeros, excepto los furgones con lugar para bicicletas. La cabina del motorman es vidriada.
Los nuevos trenes alcanzan los 100 km/h y están equipados con frenos ABS y un sistema de frenado automático conectado al sistema de señalamiento de la línea.
Los nuevos trenes alcanzan los 100 km/h y están equipados con frenos ABS
Ese sistema se denomina "stop train" y, como lo indica su nombre en inglés, detiene la formación cuando no se responde a las señales de peligro.
Además, incluye un sistema de antiacaballamiento de origen sueco y uno que impide que el tren arranque si sus puertas no cierran.
Fuente: Infonews
La presidenta Cristina Fernández presentó hoy siete nuevas formaciones para la línea de ferrocarriles Sarmiento en la estación de Villa Luro. Los 300 mil pasajeros que usan el servicio a diario verán que la frecuencia bajará de 15 a 10 minutos.
Se trata de trenes con aire acondicionado frío-calor y un sistema electrónico auditivo y visual de información al pasajero. Cada coche tiene 64 asientos ergonómicos y puede transportar 250 pasajeros, excepto los furgones con lugar para bicicletas. La cabina del motorman es vidriada.
Los nuevos trenes alcanzan los 100 km/h y están equipados con frenos ABS y un sistema de frenado automático conectado al sistema de señalamiento de la línea.
Los nuevos trenes alcanzan los 100 km/h y están equipados con frenos ABS
Ese sistema se denomina "stop train" y, como lo indica su nombre en inglés, detiene la formación cuando no se responde a las señales de peligro.
Además, incluye un sistema de antiacaballamiento de origen sueco y uno que impide que el tren arranque si sus puertas no cierran.
Fuente: Infonews
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