PARAGUAY: UNOS 120 MIL PASAJEROS POR DÍA PRETENDE MOVILIZAR EL TREN ASUNCIÓN-YPACARAÍ

El Presidente de Fepasa, Roberto Salinas, anunció este martes en una entrevista concedida a Paraguay TVHD todos los avances que traerá consigo la instalación de la vía. El conocido como “tren de cercanía” es el proyecto que Ferrocarriles del Paraguay y busca desarrollar esa alternativa a los grandes proyectos que tiene el Gobierno para sumar a las soluciones en el transporte público.

Salinas explicó que lo que se busca es dar un paso a la modernidad por medio de la utilización de un transporte ágil, práctico, seguro, que contribuya al medio ambiente con cero emisiones, ya que tendrá propulsión vía energía eléctrica, y que contempla en su presupuesto una inversión privada de USD 300 millones.

El proyecto tiene previsto realizar el antiguo trayecto Asunción-Ypacaraí, con las mismas estaciones, Botánico, Luque, Aregua, hasta llegar a destino, con el agregado de nuevas subestaciones, como la de Tablada, Conmebol, Yucury, y Patiño.

Además, el titular de la institución habló sobre los detalles en cuanto al trayecto, que según adelantó, sería el mismo aunque con vías completamente nuevas, lo que asegurará todo el sistema de traslado.
“Va a servir a una gran población que vive en los alrededores de esa zona, aproximadamente 1.200.000 personas para que puedan transportar diariamente a unos 100 mil a 120 mil pasajeros”, dijo Salinas.

Sin embargo, Salinas aclaró que el proyecto inicial contempla a Ypacarí como destino final, lo que no descarta que en una segunda etapa el tren crezca en recorrido o crear un segundo trayecto independiente que complemente al tren de cercanía.

En cuanto al desarrollo que implicará la instalación de las vías, Salinas especificó que significará una oportunidad de dar valor agregado a la zona, ya que potenciará toda su área de influencia de manera comercial, cultural y turística.

“Implica tener disponibilidad del terreno, de la franja por sobre todo, la franja como hoy se está exponiendo y se está defendiendo es una franja de uso público declarado esto en 1889 a partir del cual se habilita una franja de 40 metros, 20 metros a cada lado del eje, más las estaciones que fueron destinadas en su momento al sistema, al uso ferroviario”, precisó Salinas.

Finalmente indicó que para junio iniciarían las obras, sin embargo, anticipó que los trabajos ya empezaron con la coordinación del Ministerio de Obras Públicas (MOPC), con el acondicionamiento de la nueva Avenida Ñu Guasú ya que en el medio irán las vías, y el trabajo de liberación de la franja de dominio de las vías por medios legales impulsadas desde el Congreso Nacional.

PPN