Malestar por el mal funcionamiento de las barreras ferroviarias automáticas

Vecinos se quejan porque el sistema las bloquea y quedan bajas durante largo tiempo. El Superintendente de Transporte Oscar Rodríguez detalló en RADIO FIESTA cómo funciona el mecanismo y culpó a la empresa Belgrano Cargas por la falta de atención en el tema

Luego de los llamados de varios oyentes en la mañana de RADIO FIESTA, se reavivó la polémica por el mal funcionamiento de las barreras ferroviarias automáticas en los pasos a nivel de Mitchell, la Curva y Alem

Los vecinos dicen que los modernos dispositivos nunca funcionaron bien desde que fueron instalados hace varios años y pasan largas horas con las barreras bajas generando inconvenientes entre los automovilistas, además del molesto ruido de la chicharra y lo más importante: perdiendo el sentido de prevención

En comunicación con el Superintendente de Transporte de Ferrobaires Oscar Rodríguez explicó que la empresa BELGRANO CARGAS es la responsable del mal funcionamiento de las barreras

Detalló que el dispositivo es un circuito eléctrico que falla al no detectar la cantidad de ejes que tiene un tren convencional además de otros factores como la temperatura que provocan el inconveniente en el mecanismo.

Fuente: Bragado Informa