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Mensaje por gaston9093 Sáb Feb 28, 2015 2:15 pm

MEXICO: SINDICATO DEL METRO EXIGE AL GDF CIERRE TOTAL DE LÍNEA 12 0321-692x360

El líder sindical de los trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Fernando Espino, instó al Gobierno del Distrito Federal a cerrar por completo la Línea 12 que está en operación de Atlalilco a Mixcoac, o de lo contrario lo harán los 600 trabajadores de la línea.

Espino advirtió que esa acción debe tomarse para evitar un posible descarrilamiento, porque el tramo abierto de la Línea 12 presenta achatamiento y desgaste excesivo del riel, desgaste de ruedas del tren, fractura de equipo de fijación de vías y ruptura de tornillería, de aparatos de vía, de durmientes y de balastos.

“Hacemos un exhorto a las autoridades para que hagan ellas el cierre y no nosotros. Es un llamado a que se cierre de inmediato para que se pueda dar mantenimiento, y con ello evitar afectaciones a los usuarios, a los trabajadores y a la ciudadanía en general”, indicó en conferencia de prensa el también diputado local.

El sindicato realizará una asamblea la siguiente semana para determinar la fecha del cierre de la línea.

Espino también dijo que hicieron una petición formal al director del STC Metro, Joel Ortega, para que los trabajadores puedan darle mantenimiento al tramo abierto, pero fue rechazado.

Aseguró que ellos son especialistas para esos trabajos, tan es así que han rehabilitado trenes y permitido que líneas, como la 1, continúen en operación después de 45 años, ya que a nivel mundial la vida promedio de una línea del Metro es de 25 años.

Espinó destacó que su trabajo de mantenimiento de la línea costaría la tercera parte de los 900 millones de pesos que se asignaron a la rehabilitación de la línea.

Fernando Espino dijo que la Línea 12 del Metro tuvo fallas de coordinación entre las empresas constructoras y la que suministró los trenes, porque ya se comprobó que hubo incompatibilidad.

“Los trenes no eran los adecuados para las vías instaladas, las cuales fueron instaladas con un ancho de mil 435 milímetros entre rueda y rueda, mientras que el ancho del tren es de mil 462 milímetros”, dijo.

El 12 de marzo de 2014, el gobierno capitalino suspendió la operación de la Línea 12 en su tramo de Tláhuac a Atlalilco y quedó solo en funcionamiento ese medio de transporte a partir de esta última estación a la de Mixcoac.

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