MEXICO: DESCARRILA METRO EN TALLER DE EL ROSARIO

Un convoy del Metro se descarrilló ayer en el “tapón de vía” del taller El Rosario, sin que se registraran desgracias personales y solamente hubo daños materiales, informó el Sistema de Transporte Colectivo (STC).

Ante esta situación, Salomón Solay Zyman, subdirector general de Operación de ese organismo, dio a conocer que las causas del accidente serán averiguadas por el Comité para la Investigación de Incidentes Relevantes.

El descarrilamiento del tren con motrices 221/222 del Metro sobrevino cuando no frenó adecuadamente y derribó un tope en el “tapón de vía” del taller de El Rosario.

El funcionario reportó que el percance no provocó lesiones al conductor del convoy, que solamente se registraron daños materiales en las instalaciones de ese medio de transporte, pues tampoco hay viviendas cerca del sitio.

Por lo pronto, ese comité ya abrió un expediente para determinar las causas del incidente ocurrido antes de las nueve de la mañana en la zona de maniobras secundarias del taller El Rosario, la cual está totalmente fuera del área de servicio a pasajeros.

A ese lugar llegó el director del Metro, Joel Ortega Cuevas, para conocer lo ocurrido y supervisar las acciones llevadas a cabo por las distintas áreas del sistema.

Solay Zyman dijo, en entrevista, que el Comité para la Investigación de Incidentes Relevantes acopiará todos los elementos necesarios de las diversas áreas, para conformar un dictamen en el que se establecerán las causas del accidente y se emitirán recomendaciones.

Explicó que en toda la zona de maniobras de los talleres del STC, como ocurre en El Rosario, se realizan diariamente cientos de movimientos de trenes, en las 19 horas de servicio, a una velocidad baja, para ingresar a las naves de mantenimiento o garaje y su reintegración las líneas, en este caso a la Línea 7.

En esta ocasión, agregó, el convoy, no alcanzó a detenerse por alguna razón que deberá definirse, por lo cual hizo contacto con el tope de fin de vía, donde finalmente quedó.



Fuente: Oem.Com – Mexico