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UBICADO EN CERETTI, ENTRE MONROE Y ROOSVELT: Polémica por un túnel en Villa Urquiza
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UBICADO EN CERETTI, ENTRE MONROE Y ROOSVELT: Polémica por un túnel en Villa Urquiza
El paso bajo nivel fue cuestionado luego de que una ambulancia del SAME quedara trabada en la estructura cuando se dirigía a atender una emergencia
El paso bajo nivel de la calle Ceretti, entre la avenida Monroe y Roosvelt, está en el centro de la polémica luego de que una ambulancia del SAME quedara trabada en la estructura cuando se dirigía a atender una emergencia. El auditor general de la Ciudad, Facundo Del Gaiso, denunció que el Gobierno porteño construyó el túnel sin contemplar el paso de estos vehículos.
Resulta que el viaducto, que pasa por debajo de las vías del ferrocarril Mitre ramal José León Suárez, mide 2,40 metros, tres centímetros menos que las camionetas Merceds Benz Sprinter 415 del servicio de emergencias.
Fuentes del Ministerio de Desarrollo Urbano porteño dijeron que no se trata de un error y que desde un principio estaba contemplada esa medida para el cruce. De lo contrario, argumentaron, la obra se hubiera extendido por más tiempo y hubiera generado nuevos inconvenientes sobre la transitada Monroe.
Además, en el primer semestre de 2015 se habilitará el túnel de Constituyentes, que está a dos cuadras de Ceretti y que descongestionará el caos de la zona.
Fuente: La Razon
El paso bajo nivel de la calle Ceretti, entre la avenida Monroe y Roosvelt, está en el centro de la polémica luego de que una ambulancia del SAME quedara trabada en la estructura cuando se dirigía a atender una emergencia. El auditor general de la Ciudad, Facundo Del Gaiso, denunció que el Gobierno porteño construyó el túnel sin contemplar el paso de estos vehículos.
Resulta que el viaducto, que pasa por debajo de las vías del ferrocarril Mitre ramal José León Suárez, mide 2,40 metros, tres centímetros menos que las camionetas Merceds Benz Sprinter 415 del servicio de emergencias.
Fuentes del Ministerio de Desarrollo Urbano porteño dijeron que no se trata de un error y que desde un principio estaba contemplada esa medida para el cruce. De lo contrario, argumentaron, la obra se hubiera extendido por más tiempo y hubiera generado nuevos inconvenientes sobre la transitada Monroe.
Además, en el primer semestre de 2015 se habilitará el túnel de Constituyentes, que está a dos cuadras de Ceretti y que descongestionará el caos de la zona.
Fuente: La Razon
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