CHILE: INVERSIONISTAS DE CHILE Y ARGENTINA BUSCAN RESTABLECER TREN POR VALLE DE ELQUI

El objetivo es contar con un tren de carga y así evitar la gran cantidad de camiones que se proyecta pasarán por la ruta Internacional D-41.

El Tren Elquino es uno de los grandes iconos del Valle del Elqui que en la actualidad se rememora y extraña. Los últimos viajes de este medio de transporte fueron en junio de 1975, cuando se suspendieron de forma definitiva los servicios. Ya en 1986 la vía pasó a ser propiedad de Ferronor, las estaciones fueron vendidas y las vías fueron levantadas desde Islón hasta Rivadavia. Este tren es parte del patrimonio local y se recuerda como tal.

A raíz de los avances que ha tenido el proyecto para la construcción de un túnel que unirá la provincia argentina de San Juan con la Región de Coquimbo, cuestión que fue ratificada por la presidentas de ambos países, es que la necesidad de contar con un sistema de transporte como un tren, que permita evitar el colapso de la ruta internacional D-41, vuelve a ser una alternativa válida.

Así también lo han entendido empresarios argentinos y chilenos que están dispuestos a invertir en restituir un tren por la vía del Valle del Elqui, con el fin de llevar toda la carga que vendrá de Argentina, Brasil y Paraguay a través del Corredor Bioceánico.

Uno de ellos es Alberto Grau, empresario argentino, quien es dueño de la estancia entre el límite de Chile-Argentina y la localidad trasandina de Las Flores.

“Este proyecto lo venimos siguiendo desde hace bastantes años. Sabemos de esta ruta que está sin usarse y nuestra propuesta es invertir allí, ya que hay que sumar el hecho que en esta zona no existen rutas acorde a recibir una gran cantidad de carga”, resaltó.

En este sentido ya existen estudios de la puesta en marcha de este proyecto, realizados entre sociedad de empresarios chilena-argentina, ya que se tienen trazados en sectores en donde se interrumpió la línea férrea, como es el caso de Vicuña y Puclaro.

En este sentido, la parte de la sociedad chilena, encabezada por el inversionista Waldo Véliz, se reunió con la gerencia de Ferronor, quienes respaldaron esta idea, porque es algo que ellos como empresa ya habían proyectado en su minuto.

Waldo Véliz, inversionista local, adelantó que existe toda la voluntad de Ferronor de tener una “pronta” reactivación de la línea.

“Hemos dialogado con Jaime Vial, Gerente de Desarrollo y Patrimonio de Ferronor, estamos viendo la forma como asociarnos, ya que estamos trabajando también en la reactivación de la línea entre Illapel y Punta Colorada”, explicó.

ALCALDE. En este sentido, Rafael Vera, Alcalde de Vicuña, resaltó la importancia de avanzar en temas que la misma comunidad ha planteado, por ejemplo el no contar con camiones por la Ruta D-41. “Los camiones no pueden pasar por la nuestra ruta y es algo que hemos dicho en todos los tonos, en este corto plazo nos hemos reunido con el Ministro del MOP y con empresarios interesados, estamos avanzando y eso nos deja satisfechos, es un tema que está instalado”, indicó.

Recordemos que este tema, de contar con un tren y un puerto seco, fue analizado en una reunión sostenida entre el Alcalde de Vicuña, Rafael Vera, y el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, lo cual fue muy bien visto por la autoridad nacional. En la ocasión indicó que se debía esperar a empresarios interesados, hoy en día ya existen esos empresarios, por lo que el tren por el Valle del Elqui puede volver a ser una realidad.


Fuente: Diario El Día