Buscan repotenciar trenes turísticos en Patagonia Argentina

En Esquel se está desarrollando un congreso de representantes de este tipo de empresas de transporte teniendo como objetivo la posibilidad de crear en el futuro una red ferrocarrilera turística que cubra entre Viedma y Ushuaia, en la República de Argentina.



Esquel.-

Representantes de entidades que mantienen en operación trenes locales en la Patagonia argentina se encuentran reunidos en esta villa cordillerana de la Provincia de Chubut a fin de tomar acuerdos que revitalicen este tipo de servicio de locomoción y especialmente en la perspectiva de generar una red ferrocarrilera que una desde Viedma por el norte, hasta Ushuaia por el sur austral, en la Argentina.

El encuentro corresponde al IV Congreso de Trenes Turísticos que tiene lugar desde este jueves y hasta este sábado, participando representantes de ferrocarriles de la Patagonia llegados desde Río Gallegos, Río Turbio, Puerto Deseado, Ushuaia, Jaramillo, Viedma, Darwin, Conesa y Jacobacci.

Este IV Congreso cuenta con la organización de la Coordinación del Viejo Expreso Patagónico “La Trochita”, la Asociación Amigos de la Trochita y el Programa de Investigación Geográfico Político Patagónico de la Universidad Católica Argentina.

La actividad comenzó con la apertura y bienvenida a cargo del gerente del Viejo Expreso Patagónico “La Trochita”, Ignacio Goyeneche; Alex Vallega, director del Programa Patagónico de la Universidad Católica Argentina y Juan Infantino, coordinador de la Estación de El Maitén.

Luego de la bienvenida, los presentes realizaron una visita a la Estación del Ferrocarril para conocer la boletería, el sector de carga, la playa de maniobra y los demás sectores que componen dicha estación.

Al respecto, Alex Vallega destacó la importancia de este Congreso remarcando el hecho de armar “un corredor de trenes turísticos que arranque desde Viedma o Río Colorado y que termine en Ushuaia”.

También comentó que en el mundo hay cerca de 400 mil “ferrófilos”, fanáticos del ferrocarril que estudian las locomotoras a vapor y observan cómo se maneja todo lo que las rodea. “La Trochita es un lugar clave para esto, ya que es un tren único en el mundo”, remarcó.

“Hacer acá el IV encuentro es volver a juntar a este grupo de gente que tiene proyectos, ideas, realidades y apunta a un producto distinto, ya que no es un tren de carga ni de pasajeros, sino que es un tren turístico”, explicó Vallega.

En cuanto a la presencia de representantes de diversos lugares de la Patagonia, como Puerto Deseado, Jaramillo, Darwin o Viedma, Vallega expresó que “eso hace que se vaya armando de manera ‘natural’ una asociación de trenes turísticos.

También señaló que otro de los objetivos del Congreso es poder confirmar la próxima sede del V Congreso y además armar un equipo que viaje a participar del Congreso Internacional de Trenes Turísticos que se realizará el año que viene en Japón.

“La importancia de participar en dicho Congreso, es que del mismo participará mucha gente de otras partes del mundo que escuchará hablar de Argentina y de La Trochita, y eso es algo muy bueno”, aseguró.

Por otra parte, y en lo que se refiere a la dinámica del Congreso Patagónico, Vallega manifestó que en el mismo participa poca gente como oyente y al mismo tiempo como disertante “porque se van transmitiendo las distintas experiencias de las localidades presentes”.

“Creo que los representantes de la Patagonia tenemos que ir juntos a participar del congreso internacional porque solo es difícil”, agregó y resaltó la importancia de “la ayuda de todos para armar un buen producto que es la Patagonia Turística en Tren”.

Finalmente, comentó que el cronograma de actividades incluye para este sábado una salida regular del tren, “porque la gente que viene quiere ver cómo funciona, desde que entra a comprar el boleto hasta que está sentado en la butaca que le corresponde, para ir sacando ideas y llevar cada uno a su pueblo”.


Fuente: Sur Link