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Crece el ferroclub de 3 y 526
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Crece el ferroclub de 3 y 526
El Ferroclub Tolosa participa de numerosas propuestas que tienen que ver con los museos y los emprendimientos ferroviarios de la Región.
Para los integrantes del Ferroclub Tolosa es un orgullo ser convocados para distintas iniciativas y buscan consolidar este emprendimiento que tiene a los fanáticos del ferrocarril como grandes protagonistas del espacio que lograron preservar en 3 y 526.
En septiembre de 1995 un grupo de ferroaficionados comenzó los trabajos de recuperación de la vaporera N° 3166. Esta se encontraba descarrilada y abandonada en los talleres de Tolosa y con probable destino de chatarra. Después de ingentes esfuerzos la unidad pudo ser rescatada. Ese fue el embrión de la formación del Ferroclub Tolosa, protagonista de diversos emprendimientos.
Carlos Di Gilio, ingeniero mecánico, nació en la esquina de 3 y 524, frente a los Talleres del Ferrocarril, y las locomotoras fueron desde entonces un elemento más de su paisaje cotidiano. En su infancia, inclusive, jugaba al fútbol en las canchitas del ferrocarril y debía gambetear más a los vagones que a los rivales. Su amor por los trenes, surgiría entonces como algo natural.
Di Gilio sigue viviendo en el mismo lugar y, junto a otros platenses con historias similares, sigue concurriendo todos los miércoles y sábados a pintar vagones, arreglar galpones y recuperar viejas locomotoras a su “otra casa”, ubicada sobre la calle 526 y las vías del Ferrocarril Roca, donde funciona la sede Tolosa del Ferroclub Argentino.
Fuente: El Día
Para los integrantes del Ferroclub Tolosa es un orgullo ser convocados para distintas iniciativas y buscan consolidar este emprendimiento que tiene a los fanáticos del ferrocarril como grandes protagonistas del espacio que lograron preservar en 3 y 526.
En septiembre de 1995 un grupo de ferroaficionados comenzó los trabajos de recuperación de la vaporera N° 3166. Esta se encontraba descarrilada y abandonada en los talleres de Tolosa y con probable destino de chatarra. Después de ingentes esfuerzos la unidad pudo ser rescatada. Ese fue el embrión de la formación del Ferroclub Tolosa, protagonista de diversos emprendimientos.
Carlos Di Gilio, ingeniero mecánico, nació en la esquina de 3 y 524, frente a los Talleres del Ferrocarril, y las locomotoras fueron desde entonces un elemento más de su paisaje cotidiano. En su infancia, inclusive, jugaba al fútbol en las canchitas del ferrocarril y debía gambetear más a los vagones que a los rivales. Su amor por los trenes, surgiría entonces como algo natural.
Di Gilio sigue viviendo en el mismo lugar y, junto a otros platenses con historias similares, sigue concurriendo todos los miércoles y sábados a pintar vagones, arreglar galpones y recuperar viejas locomotoras a su “otra casa”, ubicada sobre la calle 526 y las vías del Ferrocarril Roca, donde funciona la sede Tolosa del Ferroclub Argentino.
Fuente: El Día
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