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Dura ofensiva con multas y arresto para los que pinten grafitis
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Dura ofensiva con multas y arresto para los que pinten grafitis
Esta tarde tratarán dos proyectos para elevar las sanciones, que llegarían a $ 3.000 de multa y entre 2 y 15 días de arresto.
Despintado. Varios operarios remueven, con un producto especial, las pintadas en un tren vandalizado.
Algunos lo consideran arte urbano, o solo una forma de ganar visibilidad. Pero otra gran parte de la sociedad no los acepta o los ve como simple vandalismo. Así, los grafitis se meterán en la sesión de la Legislatura de esta tarde donde se debatirán dos propuestas que buscan aumentar las sanciones, con multas e incluso días de arresto a quienes realicen pintadas en la Ciudad, desde edificios y monumentos hasta medios de transporte como el subte.
Los dos proyectos proponen modificaciones al Código Contravencional porteño y tuvieron el visto bueno de las Comisiones de Justicia y de Asuntos Constitucionales. Uno de ellos, del diputado macrista Oscar Moscariello, plantea incorporar el artículo 80 “Daño a monumentos”. Y allí establece que “quien destruyere, inutilizare, hiciere desaparecer o de cualquier modo dañare un Monumento ubicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será sancionado con 1 a 5 días de trabajo de utilidad publica o multa de $ 200 a $ 400 en caso de demostrarse que existió intención de obtener beneficio económico”.
“Atentar, romper, destruir y colocar inscripciones sobre monumentos, es atentar contra el Patrimonio de todos los argentinos”, sostiene el proyecto en sus fundamentos.
Además, hay otro proyecto del PRO, de Daniel Lipovetzky, que propone modificar el mismo artículo del Código y que se sume que “quien mancha o ensucia por cualquier medio bienes de propiedad pública o privada, es sancionado con 1 a 15 días de trabajos de utilidad pública o $ 200 a $ 3.000 de multa”.
Si la iniciativa prospera contempla que “la sanción se eleva al doble o podrá corresponder de 2 a 15 días de arresto cuando la acción se realiza desde un vehículo motorizado o cuando se efectúa sobre estatuas, monumentos, templos religiosos, establecimientos educativos y hospitalarios, edificios o lugares públicos, estaciones y vagones de subterráneos.
En caso de que se trate de bienes de propiedad privada, “la acción es dependiente de instancia privada, excepto en el caso de templos religiosos”, indican las propuestas.
Los fundamentos del proyecto sostienen que más del 70 por ciento de todas las formaciones de las seis líneas de subte y el Premetro poseen pintadas y que repintar los vagones cuesta entre $ 35.000 y $ 40.000.
Por supuesto, que pese a la suba de las penas, la gran complicación como siempre será poder controlar la actividad y lograr detectar e identificar a los que realicen las pintadas.
Además, la Legislatura también considerará un proyecto para actualizar las sanciones a quienes violen una clausura. Actualmente la sanción es de $ 600 a $ 6.000 de multa o arresto de 3 a 10 días. Y pasarían de $ 5.000 a $ 60.000 o arresto de 5 a 20 días. Se trata de una iniciativa de los diputados Francisco Quintana y Cristian Ritondo (PRO) que en la Comisión de Justicia tuvo un despacho de mayoría.
Fuente: Clarín
Despintado. Varios operarios remueven, con un producto especial, las pintadas en un tren vandalizado.
Algunos lo consideran arte urbano, o solo una forma de ganar visibilidad. Pero otra gran parte de la sociedad no los acepta o los ve como simple vandalismo. Así, los grafitis se meterán en la sesión de la Legislatura de esta tarde donde se debatirán dos propuestas que buscan aumentar las sanciones, con multas e incluso días de arresto a quienes realicen pintadas en la Ciudad, desde edificios y monumentos hasta medios de transporte como el subte.
Los dos proyectos proponen modificaciones al Código Contravencional porteño y tuvieron el visto bueno de las Comisiones de Justicia y de Asuntos Constitucionales. Uno de ellos, del diputado macrista Oscar Moscariello, plantea incorporar el artículo 80 “Daño a monumentos”. Y allí establece que “quien destruyere, inutilizare, hiciere desaparecer o de cualquier modo dañare un Monumento ubicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será sancionado con 1 a 5 días de trabajo de utilidad publica o multa de $ 200 a $ 400 en caso de demostrarse que existió intención de obtener beneficio económico”.
“Atentar, romper, destruir y colocar inscripciones sobre monumentos, es atentar contra el Patrimonio de todos los argentinos”, sostiene el proyecto en sus fundamentos.
Además, hay otro proyecto del PRO, de Daniel Lipovetzky, que propone modificar el mismo artículo del Código y que se sume que “quien mancha o ensucia por cualquier medio bienes de propiedad pública o privada, es sancionado con 1 a 15 días de trabajos de utilidad pública o $ 200 a $ 3.000 de multa”.
Si la iniciativa prospera contempla que “la sanción se eleva al doble o podrá corresponder de 2 a 15 días de arresto cuando la acción se realiza desde un vehículo motorizado o cuando se efectúa sobre estatuas, monumentos, templos religiosos, establecimientos educativos y hospitalarios, edificios o lugares públicos, estaciones y vagones de subterráneos.
En caso de que se trate de bienes de propiedad privada, “la acción es dependiente de instancia privada, excepto en el caso de templos religiosos”, indican las propuestas.
Los fundamentos del proyecto sostienen que más del 70 por ciento de todas las formaciones de las seis líneas de subte y el Premetro poseen pintadas y que repintar los vagones cuesta entre $ 35.000 y $ 40.000.
Por supuesto, que pese a la suba de las penas, la gran complicación como siempre será poder controlar la actividad y lograr detectar e identificar a los que realicen las pintadas.
Además, la Legislatura también considerará un proyecto para actualizar las sanciones a quienes violen una clausura. Actualmente la sanción es de $ 600 a $ 6.000 de multa o arresto de 3 a 10 días. Y pasarían de $ 5.000 a $ 60.000 o arresto de 5 a 20 días. Se trata de una iniciativa de los diputados Francisco Quintana y Cristian Ritondo (PRO) que en la Comisión de Justicia tuvo un despacho de mayoría.
Fuente: Clarín
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