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España: Adif desmiente haber hablado de cierre de estaciones de ancho métrico
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España: Adif desmiente haber hablado de cierre de estaciones de ancho métrico
La compañía insiste en que está realizando una 'importante mejora en las condiciones de explotación'
La instalación del sistema de bloqueo automático afecta al tramo Cudillero-Pravia, en la línea de Red de Ancho Métrico Gijón-Oviedo-Ferrol: Cercanías Gijón-Cudillero, con una inversión de 3 millones de euros, y en el tramo Orejo-Karrantza, en la línea RAM Bilbao-Santander, con una inversión de 3,6 millones de euros.
Adif ha explicado que la instalación del bloqueo automático en las líneas de ferrocarril permite accionar de forma remota y automática las señales y agujas del tramo y de sus estaciones, con objeto de "incrementar la capacidad de la línea, mejorar la regularidad de las circulaciones y, sobre todo, aumentar los niveles de seguridad y fiabilidad de la infraestructura ferroviaria, al reducir las posibilidades de error humano".
Este proceso, ha insistido la compañía, "forma parte de las mejoras que está implantando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias en su Red convencional y supone una apuesta decidida por el futuro del servicio ferroviario".
Fuente: ABC Digital
La instalación del sistema de bloqueo automático afecta al tramo Cudillero-Pravia, en la línea de Red de Ancho Métrico Gijón-Oviedo-Ferrol: Cercanías Gijón-Cudillero, con una inversión de 3 millones de euros, y en el tramo Orejo-Karrantza, en la línea RAM Bilbao-Santander, con una inversión de 3,6 millones de euros.
Adif ha explicado que la instalación del bloqueo automático en las líneas de ferrocarril permite accionar de forma remota y automática las señales y agujas del tramo y de sus estaciones, con objeto de "incrementar la capacidad de la línea, mejorar la regularidad de las circulaciones y, sobre todo, aumentar los niveles de seguridad y fiabilidad de la infraestructura ferroviaria, al reducir las posibilidades de error humano".
Este proceso, ha insistido la compañía, "forma parte de las mejoras que está implantando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias en su Red convencional y supone una apuesta decidida por el futuro del servicio ferroviario".
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