MEXICO: CUBRIRÁ ​CAF MANTENIMIENTO DE LÍNEA 12

Los trenes no podrán ser los mismos que se ocupaban antes del cierre de esta Línea

Después que se reconociera que no podrán ser los mismos trenes los que funcionen en la Línea 12 del Metro para la apertura de las 11 estaciones cerradas en marzo del año pasado, el Consejero Jurídico y de Servicios Legales del Distrito Federal, José Ramón José Ramón Amieva, dio a conocer que junto a la Secretaría de Finanzas de la capital, busca determinar el esquema financiero que se destinará al transportue aunque adelantó pedirán a CAF, responsabilizarse de su mantenimiento.

“Señalar cuáles serían los conceptos o las actividades o los pagos adicionales que le vamos a pedir a CAF que haga para mitigar, para minimizar, este fenómeno del desgaste ondulatorio y la deformación de la vía es un fenómeno que ya existe, Systra ha señalado que este fenómeno se presentó, que va a continuar presentándose y creo que es obligación del consorcio, como de CAF como del Gobierno trabajar en ello para que cuando entre en operación la vía como los trenes, perfectamente adecuados”.

También dijo se estudia las posibilidades de arrendamiento de nuevos trenes.

“Nosotros estamos a través de la Contraloría y de Consejería recabando toda la información, todo el soporte financiero para poder hacer público cuál es el esquema de adquisición del tren, el esquema de ganancia que tuvo CAF como cualquier empresa por desarrollar su trabajo y toda la parte de financiamiento porque hablamos de un arrendamiento financiero, es decir es una situación de prestación de servicio a largo plazo”.

Explicó que con CAF también se analiza en base al informe de Systra para determinar en qué sitios, tiempos y el protocolo técnico de operación.

W Radio Mexico