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Sarmiento: el Gobierno dictó la conciliación obligatoria
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Sarmiento: el Gobierno dictó la conciliación obligatoria
Lo resolvió el Ministerio de Trabajo, ante la medida de fuerza que provocó retrasos de hasta una hora en el servicio por octavo día consecutivo. Por la tarde, los trabajadores realizarán una asamblea para determinar si acatarán.
El Sarmiento lleva ocho días con demoras en el servicio
El Ministerio de Trabajo dictó hoy la conciliación obligatoria en el conflicto del Ferrocarril Sarmiento, cuyos empleados representados por el sindicalista Rubén "Pollo" Sobrero cumplían el octavo día consecutivo de quite de colaboración en reclamo de una presunta deuda del Estado y un aumento salarial de 40 por ciento.
Ante la medida de fuerza prolongada, que provocó retrasos de hasta una hora en el servicio que une el oeste de Buenos Aires y la Capital Federal, el Ministerio del Interior y Transporte pidió a la cartera laboral que la declarara "ilegítima e irregular", además de anunciar que se van a descontar las horas no trabajadas en los próximos sueldos.
"El trabajo a reglamento o quite de colaboración son medidas que disminuyen el ritmo normal de la prestación laboral bajo la apariencia del cumplimiento de las obligaciones del Contrato de Trabajo", advirtieron desde la cartera que encabeza Florencio Randazzo.
Los trabajadores, tras conocerse la medida dictada por "15 días hábiles", decidieron realizar una "asamblea general" desde las 13 en la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria (UF), de la localidad bonaerense de Haedo, partido de Morón, para determinar si acatarán o desobedecerán la conciliación obligatoria.
En tanto, persistían las demoras de unos 30 minutos en la línea Sarmiento por el quite de colaboración, que comenzó el lunes pasado con la idea de concretarse durante una semana y evaluar hoy si se amplificaba la protesta con un paro para mañana.
Fuente: Diario La Razon
El Sarmiento lleva ocho días con demoras en el servicio
El Ministerio de Trabajo dictó hoy la conciliación obligatoria en el conflicto del Ferrocarril Sarmiento, cuyos empleados representados por el sindicalista Rubén "Pollo" Sobrero cumplían el octavo día consecutivo de quite de colaboración en reclamo de una presunta deuda del Estado y un aumento salarial de 40 por ciento.
Ante la medida de fuerza prolongada, que provocó retrasos de hasta una hora en el servicio que une el oeste de Buenos Aires y la Capital Federal, el Ministerio del Interior y Transporte pidió a la cartera laboral que la declarara "ilegítima e irregular", además de anunciar que se van a descontar las horas no trabajadas en los próximos sueldos.
"El trabajo a reglamento o quite de colaboración son medidas que disminuyen el ritmo normal de la prestación laboral bajo la apariencia del cumplimiento de las obligaciones del Contrato de Trabajo", advirtieron desde la cartera que encabeza Florencio Randazzo.
Los trabajadores, tras conocerse la medida dictada por "15 días hábiles", decidieron realizar una "asamblea general" desde las 13 en la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria (UF), de la localidad bonaerense de Haedo, partido de Morón, para determinar si acatarán o desobedecerán la conciliación obligatoria.
En tanto, persistían las demoras de unos 30 minutos en la línea Sarmiento por el quite de colaboración, que comenzó el lunes pasado con la idea de concretarse durante una semana y evaluar hoy si se amplificaba la protesta con un paro para mañana.
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