CHILE: METRO REALIZARÁ EJERCICIO DE SIMULACIÓN PARA REFORZAR PROCEDIMIENTOS ANTE FALLAS

En el marco de las actividades que realiza en forma periódica para chequear sus procedimientos ante eventuales situaciones de contingencia que puedan afectar la red, durante la madrugada de este sábado 21, Metro de Santiago desarrollará un ejercicio de simulación en la interestación Parque Bustamante – Santa Isabel de Línea 5.

En la oportunidad, se analizará una supuesta falla técnica mayor que afecte un día hábil a la red, en este caso la desenergización de la Línea 5 en el tramo que comprende entre Parque Bustamante y Vicente Valdés. Participarán unas 300 personas y el ejercicio consistirá en la evacuación de un tren en la interestación Parque Bustamante – Santa Isabel.

Estas situaciones permitirán al tren subterráneo poner en práctica la serie de acciones que ha tomado en el último tiempo para enfrentar de mejor manera estos hechos, con la finalidad de perfeccionar su respuesta. También se examinará la comunicación con los pasajeros y la coordinación con todos los organismos involucrados.

La oportuna reacción ante situaciones de este tipo resulta relevante para la empresa de transportes, considerando que según la estrategia de mantenimiento que está desarrollando desde diciembre pasado, uno de los principales objetivos es minimizar el impacto que pueda tener una eventual falla tanto en los pasajeros como en la ciudad.

El gerente general de Metro, Rubén Alvarado, aseguró que “pese a que todos los días trabajamos para que no existan fallas, no podemos asegurar que éstas no ocurrirán. Por lo mismo, la mejor forma de estar preparados para enfrentarlas es realizar estos ejercicios de simulación, donde podemos analizar nuestros procedimientos y afinar cómo trabajamos con el resto de las entidades involucradas. Todo con la intención de brindarles el mejor servicio y la mayor seguridad posible a nuestros usuarios”.

Por normativa, Metro de Santiago realiza cada dos años estos ejercicios, en los cuales se procura simular alguna emergencia, ya sea en trenes o estaciones. La última actividad de este tipo fue desarrollada en diciembre del año 2012, oportunidad en la que se trabajó un amago de incendio en un tren.

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