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Ordenan periciar el tren del segundo accidente de Once
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Ordenan periciar el tren del segundo accidente de Once
Lo pidió el juez Lijo para determinar el estado mecánico de la formación
El juez federal Ariel Lijo ordenó una pericia sobre el tren de la línea Sarmiento que el mes pasado chocó en la estación de Once, donde hubo 105 heridos, para determinar el estado mecánico de la formación.
Fuentes judiciales informaron hoy que el magistrado designó a Raúl Díaz como perito oficial y en los próximos días ofrecerá a la querella y a la defensa del maquinista procesado, Julio Benítez, que designen a sus peritos de parte.
Si bien para la Justicia la responsabilidad del accidente fue del maquinista, el juez Lijo quiere saber el estado de los frenos y del funcionamiento mecánico del tren para descartar cualquier falla técnica.
El tren siniestrado se encuentra en la estación de Once bajo custodia y el juez fijará los puntos de la pericia cuando los peritos sean confirmados.
La segunda tragedia de Once ocurrió el domingo 19 de octubre cuando un tren de la línea Sarmiento chocó con uno de los andenes de la estación Sarmiento y dejó 105 pasajeros heridos.
El maquinista Benítez fue procesado por los delitos de estrago doloso y sustracción de medios de prueba, ya que para la Justicia el maquinista intentó robarse el disco rígido que contenía la grabación de la cabina.
El motorman dijo ante la Justicia que tenía "recuerdos borrosos" del hecho, que durante el trayecto tuvo una "sensación de ahogo" que le hizo perder la memoria y que el tren "andaba bien".
La abogada de Benítez, Valeria Corbacho, apeló el procesamiento para que sea revocado por la Cámara Federal.
La primer tragedia de Once ocurrió el 22 de febrero del año pasado cuando un tren chocó contra el mismo andén de la estación y provocó 51 muertes y más de 700 heridos.
Por ese hecho fueron enviados a juicio oral y público más de 30 acusados, entre ellos los ex secretarios de Transporte de la Nación Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, el ex titular de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) Claudio Cirigliano y el maquinista de la formación, Marcos Córdoba
Fuente: Diario El Dia
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