COLOMBIA: TREN DE OCCIDENTE COMENZARÍA A FUNCIONAR EN ENERO DE 2015

La vía férrea entre Zarzal y La Tebaida sería reactivada en enero de 2015, luego de que se recoja el derrumbe de tierra que ocurrió hace cuatro años y que ocasionó el cese de actividades del Tren de Occidente.

La información fue revelada por Rodrigo Estrada Reveiz, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío, Ccaq, tras sostener una reunión entre empresarios, autoridades y directivos del concesionario Tren de Occidente, encargado de la vía.

De igual manera, dijo que se espera que en junio de 2015 ya haya movimiento de carga de madera, café y agroindustria, lo que se convertiría en una oportunidad para el Quindío que los empresarios deben aprovechar.

Estrada Reveiz resaltó el compromiso que tiene la gerente de la concesión, María del Pilar Rodríguez, para que se haga realidad la reactivación del tren, pues ello se ha esperado durante años sin obtener resultado, y reveló que la inversión que se hará será cercana a los $30 mil millones y que ya están compradas las locomotoras.

“Yo creo que esta vez sí va a funcionar, pues este es un negocio y los empresarios no se van a arriesgar a perder dinero. Nos toca a los quindianos también buscar negocios con transportadores y otras entidades”, manifestó el presidente ejecutivo de la Ccaq.

En la reunión estuvieron representantes de la zona franca de La Tebaida y de los sectores del mueble, el café y los exportadores, analizando las posibilidades para manejar el tren y la carga, para el beneficio de la región colombiana.

Según Estrada Reveiz, en el Quindío debe hacerse un puerto seco muy fuerte y grande, que tenga muchas bodegas.

“Debemos lograr que el tren de Buenaventura llegue a esta zona para luego enviar la carga a Bogotá y Medellín, y viceversa”, agregó.

También dijo que los empresarios están motivados y que manifestaron estar interesados, pues usando el tren, el transporte de la mercancía costaría la mitad del dinero que pagan hoy en día. De ese interés no estarían exentos los transportadores, aunque parezca que el tren es una competencia para ellos, pues si se logra que funcione la vía férrea, podrían mejorar sus actividades.

“Es necesario identificar los empresarios pequeños, mixtos o grandes que estén interesados en el tren y los que tienen exportaciones hacia Buenaventura, para que traigan la mercancía hasta aquí, donde se haría la logística para enviarlo a otros destinos. Esto llevaría tiempo y se necesitaría una estructura muy fuerte, pero se podrá lograr”, afirmó.

Finalmente, el ejecutivo reconoció que el transporte de pasajeros y el uso turístico del tren no está contemplado como negocio inicial, pero que es un tema que está planteado.



Fuente: Cronica del Quindio