AVANZAN LAS OBRAS DE REMODELACIÓN DE ESTACIONES EN LA LÍNEA MITRE

Dentro del plan de ampliación, remodelación y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria de estaciones, la Administración de Infraestructura Ferroviaria bajo la licitación pública Nº 15 / 2014, adjudicó a la empresa COPACRE SA la obra en las estaciones Ministro Carranza, Gral. Urquiza, Pueyrredón y Bartolomé Mitre, pertenecientes a la Línea Mitre.

En el día de ayer, Rieles Multimedio realizó el relevamiento del avance de obra en las estaciones del ramal José León Suárez, donde se observó en el caso de la estación Ministro Carranza la construcción del andén provisorio sobre vía descendente, antes del cruce del viaducto Carranza, lado Suarez, estando ya operativo para la detención de los trenes, el andén original está en proceso de desarmado. En el caso de la vía ascendente, se está terminando con el armado del andén provisorio de estructura tubular ubicado antes del cruce del viaducto Carranza, lado Retiro, los trenes aún siguen deteniéndose en el andén original. Fuera de la remodelación propiamente dicha de la estación, también se pudo observar que se está instalando dentro del ámbito de la misma, el sistema de para tren ATP.



En el caso de las estaciones Gral. Urquiza y Pueyrredón, ambas se encuentran en pleno proceso de reconstrucción. En estos momentos están trabajando en la estructura de las plataformas, se ha procedido a retirar los baldosones que estaban montados sobre el armazón de rieles, que datan de la época de la elevación de andenes, y sobre el mismo se está armando un encofrado para su posterior llenado de hormigón, cosa que ya ha comenzado parcialmente en la estación Urquiza.

El detalle de los trabajos a realizarse son: el recambio de todas las losetas que componen la superficie estructural y de solado de los actuales andenes, por nuevas losetas premoldeadas que cumplan con las condiciones de borde reglamentario. Posteriormente se ejecutará la obra de fundaciones, estructura soporte, solados, la ejecución del tendido de las redes de infraestructura para el posterior montaje y armado de los módulos de boletería, vestuario para el personal, módulos de control de evasión SUBE, módulos sanitarios, la renovación de los artefactos de iluminación existentes por nuevos artefactos con iluminación leds y el montaje de las nuevas cubiertas. Para la construcción de estas tareas se deberán efectuar las demoliciones de las construcciones preexistentes.

En ambos andenes se construirán nuevas rampas de acceso y escaleras y se remplazaran las actuales luminarias por nuevos artefactos de iluminación leds.














Fuente: Agencia Rieles