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LA JUSTICIA AVALO EL AUMENTO DEL BOLETO
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LA JUSTICIA AVALO EL AUMENTO DEL BOLETO
“El que paga un café $15, también puede pagar el subte a $3.50”
El titular de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, remarcó que en ese grupo se ubica el 70 por ciento de los usuarios utiliza el transporte público. También aclaró que habrá una tarifa menor para beneficiarios de planes sociales.
Piccardo, junto a Macri y Larreta en la línea A.
En una particular defensa al aumento del subte, el titular de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, sostuvo que el 70 por ciento de los usuarios que utiliza el transporte público “toma un café de $15 por día”, por lo que está en condiciones de pagar la tarifa de $3,50 y “ayudar a mejorar las inversiones y el servicio”.
Piccardo remarcó que el gobierno de la Ciudad estudia exceptuar del aumento del boleto los beneficiarios de planes sociales, pero el 70 por ciento de los usuarios no estará exenta de pagar la nueva tarifa. Sobre esos pasajeros, señaló: El 70 por ciento de la gente que viaja en el subte se toma un café en el día, y el café vale 15 pesos. Esa persona podría pagar un tarifa de $3,50 y con ese dinero mejorar las inversiones y el servicio”.
Respecto de la tarifa social, Piccardo reconoció que el gobierno aún está “evaluando cuáles son las distintas alternativas” y que, una vez presentada y autorizada la propuesta definitiva por la Justicia se procederá al incremento de la tarifa, para lo cual todavía ?no hay una fecha definida?, aclaró.
“En la Ciudad hay todo un universo de ciudadanos que tienen planes sociales a los cuales se puede pensar en no aumentar la tarifa y que ésta siga siendo la actual, para que tenga menos impacto en sus posibilidades de transporte”, aclaró.
No obstante, Piccardo aclaró que ya se aplica una “tarifa social” a algunos grupos poblacionales, como los jubilados, docentes y estudiantes.
“Hoy ya rige una tarifa social porque los jubilados pagan cero y pasa lo mismo con todo el universo de los maestros y estudiantes de escuelas públicas, y también las personas con capacidades diferentes. Hoy esto representa el 5 por ciento de los usuarios, cerca de 50.000 personas por día, y estimamos que ahora se sumaría entre un 5 y un 10 por ciento más, aunque esto dependerá del uso que la gente le dé al sistema”, contó.
Por otro lado, el funcionario porteño explicó que el aumento del 40 por ciento habilitado el pasado viernes por el juez en lo contencioso administrativo y tributario de la ciudad de Buenos Aires Pablo Mántaras, tras el levantamiento de la medida cautelar que tenía suspendido el incremento, “refleja el efecto de la inflación en todos los costos operativos del subterráneo”.
Fuente: Diario La Razon
El titular de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, remarcó que en ese grupo se ubica el 70 por ciento de los usuarios utiliza el transporte público. También aclaró que habrá una tarifa menor para beneficiarios de planes sociales.
Piccardo, junto a Macri y Larreta en la línea A.
En una particular defensa al aumento del subte, el titular de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, sostuvo que el 70 por ciento de los usuarios que utiliza el transporte público “toma un café de $15 por día”, por lo que está en condiciones de pagar la tarifa de $3,50 y “ayudar a mejorar las inversiones y el servicio”.
Piccardo remarcó que el gobierno de la Ciudad estudia exceptuar del aumento del boleto los beneficiarios de planes sociales, pero el 70 por ciento de los usuarios no estará exenta de pagar la nueva tarifa. Sobre esos pasajeros, señaló: El 70 por ciento de la gente que viaja en el subte se toma un café en el día, y el café vale 15 pesos. Esa persona podría pagar un tarifa de $3,50 y con ese dinero mejorar las inversiones y el servicio”.
Respecto de la tarifa social, Piccardo reconoció que el gobierno aún está “evaluando cuáles son las distintas alternativas” y que, una vez presentada y autorizada la propuesta definitiva por la Justicia se procederá al incremento de la tarifa, para lo cual todavía ?no hay una fecha definida?, aclaró.
“En la Ciudad hay todo un universo de ciudadanos que tienen planes sociales a los cuales se puede pensar en no aumentar la tarifa y que ésta siga siendo la actual, para que tenga menos impacto en sus posibilidades de transporte”, aclaró.
No obstante, Piccardo aclaró que ya se aplica una “tarifa social” a algunos grupos poblacionales, como los jubilados, docentes y estudiantes.
“Hoy ya rige una tarifa social porque los jubilados pagan cero y pasa lo mismo con todo el universo de los maestros y estudiantes de escuelas públicas, y también las personas con capacidades diferentes. Hoy esto representa el 5 por ciento de los usuarios, cerca de 50.000 personas por día, y estimamos que ahora se sumaría entre un 5 y un 10 por ciento más, aunque esto dependerá del uso que la gente le dé al sistema”, contó.
Por otro lado, el funcionario porteño explicó que el aumento del 40 por ciento habilitado el pasado viernes por el juez en lo contencioso administrativo y tributario de la ciudad de Buenos Aires Pablo Mántaras, tras el levantamiento de la medida cautelar que tenía suspendido el incremento, “refleja el efecto de la inflación en todos los costos operativos del subterráneo”.
Fuente: Diario La Razon
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