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CHILE: EFE CONFIRMÓ EL INICIO DE ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA UNIR SANTIAGO Y CONCEPCIÓN EN CUATRO HORAS A TRAVÉS DE UN TREN RÁPIDO
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CHILE: EFE CONFIRMÓ EL INICIO DE ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA UNIR SANTIAGO Y CONCEPCIÓN EN CUATRO HORAS A TRAVÉS DE UN TREN RÁPIDO
De esa forma la empresa estatal espera competir con las diferentes líneas aéreas, las que entre la ida al aeropuerto, realizar los trámites de seguridad, y el traslado posterior al centro de Concepción, demoran cerca de tres horas y media en completar el viaje.
El presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Jorge Inostroza, confirmó a El Mercurio que están estudiando la factibilidad de traer a Chile un tren rápido que sea capaz de unir Santiago y Concepción en solo cuatro horas, y de esa forma competir con las diferentes líneas aéreas, las que entre la ida al aeropuerto, realizar los trámites de seguridad, y el traslado posterior al centro de Concepción, demoran cerca de tres horas y media en completar el viaje.
“Es un tiempo que lo hace competitivo frente al avión. Además, con la experiencia de ir viajando en tierra a una velocidad de entre 180 y 220 km/h es muy distinto. Para eso estamos proyectando habilitar el acceso norte a Concepción por donde antes hubo un ramal”, aseguró.
El estudio de EFE tiene un costo de 300 millones de pesos y está incluido en el Plan Trienal 2014-2016, en el cual se considera la definición de un trazado de 70 kilómetros de extensión entre Chillán y Concepción por 394.4 millones de dólares, y la construcción de túneles menores y vías férreas, por 148.8 millones y 32.8 millones de dólares respectivamente.
Fuente: El Periscopio Noticias
El presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Jorge Inostroza, confirmó a El Mercurio que están estudiando la factibilidad de traer a Chile un tren rápido que sea capaz de unir Santiago y Concepción en solo cuatro horas, y de esa forma competir con las diferentes líneas aéreas, las que entre la ida al aeropuerto, realizar los trámites de seguridad, y el traslado posterior al centro de Concepción, demoran cerca de tres horas y media en completar el viaje.
“Es un tiempo que lo hace competitivo frente al avión. Además, con la experiencia de ir viajando en tierra a una velocidad de entre 180 y 220 km/h es muy distinto. Para eso estamos proyectando habilitar el acceso norte a Concepción por donde antes hubo un ramal”, aseguró.
El estudio de EFE tiene un costo de 300 millones de pesos y está incluido en el Plan Trienal 2014-2016, en el cual se considera la definición de un trazado de 70 kilómetros de extensión entre Chillán y Concepción por 394.4 millones de dólares, y la construcción de túneles menores y vías férreas, por 148.8 millones y 32.8 millones de dólares respectivamente.
Fuente: El Periscopio Noticias
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