A PARTIR DE MAÑANA: El tren Sarmiento será estatizado

Lo anunció el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, quien recordó los últimos tres accidentes y criticó las irregularidades cometidas por los motorman. "Entendemos su dolor y tenemos el mismo objetivo que ustedes", les dijo a los familiares de la Tragedia de Once. Además, anunció nuevos controles y volvió sobre la hipótesis de un sabotaje.


El ministro del Interior y Transporte, al hablar desde Casa de Gobierno

Luego del accidente del sábado, y recordando los otros dos incidentes (Castelar y Once) el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció la estatización del ferrocarril Sarmiento. Además, anunció nuevos controles.

Desde la Casa Rosada, el funcionario anunció hoy que a partir de mañana la línea de trenes, hasta hoy manejada por la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (Ugoms); será "operada plenamente por el Estado", por medio de la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) y la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF). El Mitre seguirá bajo la Ugoms.

"Hemos separado a la unidad operativa y la gestión la vamos a asumir nosotros en plenitud", señaló, al tiempo que criticó las irregularidades cometidas por los motorman, a la vista en varios videos de las cámaras de seguridad.

Respecto a las empresas Roggio y Romero, concesionados del servicio, Randazzo aseguró que "las sanciones se llevan a través de la CNRT con respecto al incumplimiento de las normas de seguridad, puntualmente lo que hace a los controles de alcoholemia que no se hacían por un acuerdo gremial".

Entre las principales medidas que se aplicarán a partir de la “reestatización”, se decidió que el guarda del tren se traslade a la cabina del conductor cuando la formación esté ingresando a una estación cabecera.

Además, "en las líneas Sarmiento, Miitre y el Tren de la Costa y el Urquiza", los trenes deberán realizar una reducción de velocidad a 5 km por hora al entrar a las cabeceras y bajar a cero, 20 metros antes de que finalice el andén.

Luego, y tras recordar la “resistencia” a “la instalación de cámaras para detectar conductas que pudieran poner en riesgo al motorman o a los pasajeros”, el Ministro dispuso que todos los conductores de ferrocarriles sean sometidos a exámenes psicofísicos periódicos bajo la supervisación de la Fuerza Aérea, en el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial.

"Serán controles con las mismas exigencias que tienen los pilotos de aviones comerciales", explicó Randazzo. "Por supuesto que esto va a favor de los trabajadores", completó.

Por último, volvió a sobre la hipótesis de un sabotaje: "No descartó nada, absolutamente nada. Es llamativo que los tres episodios se hayan dado en la línea Sarmiento. Apelo a la responsabilidad y la prudencia y dejar que la Justicia, el juez Lijo determine la responsabilidad y lo que ha ocurrido".

Fuente: Diario La Razon