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Mensaje por gaston9093 Sáb Sep 13, 2014 1:00 pm

En el día de ayer se llevó a cabo 'Larkin & Beeching, Argentina y Gran Bretaña' a cargo del Dr. Jorge Wadell de la Fundación Museo Ferroviario. El evento se realizó en el Museo del Banco Provincia de Buenos Aires sito en Sarmiento 336 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

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En la conferencia se desarrollaron similitudes y diferencias de las dos reformas contemporáneas, que se llevaron adelante en ambos países. Se exhibieron cuadros analíticos donde se pudo observar comparativamente las acciones que se llevaron a cabo y los efectos que resultaron de su aplicación.

Se concluyó que a pesar de las diferencias, los ferrocarriles han sufrido procesos similares. En ambos casos el déficit fue determinante en la formulación del plan.

Las recomendaciones son similares. Hay una valoración positiva del transporte automotor y la decisión de transferir a este algunos tráficos ferroviarios.

Tanto Larkin como Beeching son personas controversiales. Los ferrófilos fundamentalistas afirman que Larkin & Beeching han destruido el ferrocarril.

Se acusa a ambos de perseguir fines espurios e intenciones que dan lugar a explicaciones conspirativas. Las distintas políticas ferroviarias siguieron los ejes señalados por ambos planes, en todos los países.

Últimamente existe tanto en Gran Bretaña como en Argentina una revisión de lo que se ha dicho sobre Larkin & Beeching y se están valorando algunas de sus propuestas.


Fuente: Agencia Rieles
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