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Mexico: Acuerdan 500 mdp para tren Toluca-Valle de México
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Mexico: Acuerdan 500 mdp para tren Toluca-Valle de México
Mancera pone en marcha programa Tecnotienda Suicidio, problema creciente en la Ciudad de México Detienen a técnica penitenciaria relacionada con liberación de reos Delegación Miguel Hidalgo regalará 5 mil bicicletas Clausuran verificentro en Amecameca por irregularidades Cuenta del Metro en Twitter es hackeada Mancera pone en marcha programa Tecnotienda Suicidio, problema creciente en la Ciudad de México Detienen a técnica penitenciaria relacionada con liberación de reos Delegación Miguel Hidalgo regalará 5 mil bicicletas Clausuran verificentro en Amecameca por irregularidades Cuenta del Metro en Twitter es hackeada Acuerdan 500 mdp para tren Toluca-Valle de México El gobierno federal transfirió recursos al GDF para la construcción del tramo ferroviario de doble vía.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Gobierno del DF firmaron un convenio de coordinación por el que el gobierno federal transfiere 500 millones de pesos al de la Ciudad de México para el desarrollo del tercer tramo del tren de pasajeros México–Toluca.
El Diario Oficial de la Federación publicó ayer que esos recursos se destinarán “en forma exclusiva” al Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México.
Detalla que el proyecto consiste “en la construcción del tramo ferroviario de doble vía con origen en la salida de los túneles sobre la Autopista México–Toluca con una estación en Santa Fe y una terminal en el Centro de Transferencia Integral de Observatorio, tramo denominado Túnel-Metro Observatorio, el cual forma parte del proyecto integral de dicho transporte.
El documento indica que tales recursos “no podrán traspasarse a otros conceptos y se registrarán conforme a su naturaleza, como gasto corriente o gasto de capital y los recursos presupuestarios federales que se reasignen, una vez devengados y conforme avance el ejercicio, deberán ser registrados por el DF en su contabilidad, y se rendirán en su Cuenta Pública, sin que por ello pierdan su carácter federal”.
De acuerdo con la SCT, es cuestión de días para que el gobierno capitalino lance la licitación del tercer tramo del tren de pasajeros México–Toluca, misma que ha estado detenida, en buena medida, por las pláticas con los pobladores que serán afectados por la obra.
En los parámetros establecidos en el convenio, ambas partes se comprometen a aplicar el principio de transparencia, así como las normas de acceso a la información pública, sin que en ningún caso se ponga en riesgo la información y/o documentación de acceso restringido, de acuerdo a las leyes.
La información referente a la transferencia de los recursos quedará en posesión las partes involucradas, tanto la documentación financiera como su soporte técnico correspondiente a cada uno de los pagos que sean realizados por el ejecutor del gasto, para que sea proporcionada, cuando así se solicite formalmente.
La Dirección General de Obras Concesionadas de la Secretaría de Obras y Servicio del DF entregará los reportes de cumplimiento de metas e indicadores de resultados a la SCT.
Fuente: Excelsior
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Gobierno del DF firmaron un convenio de coordinación por el que el gobierno federal transfiere 500 millones de pesos al de la Ciudad de México para el desarrollo del tercer tramo del tren de pasajeros México–Toluca.
El Diario Oficial de la Federación publicó ayer que esos recursos se destinarán “en forma exclusiva” al Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México.
Detalla que el proyecto consiste “en la construcción del tramo ferroviario de doble vía con origen en la salida de los túneles sobre la Autopista México–Toluca con una estación en Santa Fe y una terminal en el Centro de Transferencia Integral de Observatorio, tramo denominado Túnel-Metro Observatorio, el cual forma parte del proyecto integral de dicho transporte.
El documento indica que tales recursos “no podrán traspasarse a otros conceptos y se registrarán conforme a su naturaleza, como gasto corriente o gasto de capital y los recursos presupuestarios federales que se reasignen, una vez devengados y conforme avance el ejercicio, deberán ser registrados por el DF en su contabilidad, y se rendirán en su Cuenta Pública, sin que por ello pierdan su carácter federal”.
De acuerdo con la SCT, es cuestión de días para que el gobierno capitalino lance la licitación del tercer tramo del tren de pasajeros México–Toluca, misma que ha estado detenida, en buena medida, por las pláticas con los pobladores que serán afectados por la obra.
En los parámetros establecidos en el convenio, ambas partes se comprometen a aplicar el principio de transparencia, así como las normas de acceso a la información pública, sin que en ningún caso se ponga en riesgo la información y/o documentación de acceso restringido, de acuerdo a las leyes.
La información referente a la transferencia de los recursos quedará en posesión las partes involucradas, tanto la documentación financiera como su soporte técnico correspondiente a cada uno de los pagos que sean realizados por el ejecutor del gasto, para que sea proporcionada, cuando así se solicite formalmente.
La Dirección General de Obras Concesionadas de la Secretaría de Obras y Servicio del DF entregará los reportes de cumplimiento de metas e indicadores de resultados a la SCT.
Fuente: Excelsior
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