Encuesta 1

USTED, ¿ESTÁ DE ACUERDO CON EL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DEL SOTERRAMIENTO DE LA LÍNEA SARMIENTO DESDE CABALLITO A MORENO?

Esperamos tu opinion

yo haria el soterramiento desde Haedo.
Ahi en Haedo construiria una estacion terminal para los diesel de media y larga distancia.

Francamente no porque cortaría las piernas a los servicios Diesel nuevos que está poniendo la SOFSE en este corredor más los de Ferrobaires que se siguen arrastrando por la traza, seria poco viable que los pasajeros tengan que ir hasta Haedo para recién de ahí tomar el tren de larga distancia, los más perjudicados serían las localidades de Bragado, Mechita, Lincoln, Pehuajó, Carlos Casares y en menor medida Junín (muchas personas se bajan en Lincoln y de ahí en colectivo o combi)
Quizás una solución media, si la idea es soterrar sí o sí podría ser combinar servicios, es decir, si el de larga distancia sale a las 19hs, que espere un tren de once semi rápido que puedo dejar a los pasajeros comodamente para hacer el trasbordo.
Saludos!

No estoy para nada de acuerdo, pensar que pasariamos a tener un servicio de 2 vias en donde hoy se hace de 4 en algunos tramos demuestra la falta de prevision a futuro de este proyecto.
Si me parece mas razonable hacer el proyecto original que era de Caballito a Liniers en trinchera de 3 o 4 vias y luego hacer puentes desde Ciudadela a Moreno, tal como lo esta haciendo CABA.
Con respecto al tramo de Castelar a Moreno se deberia hacer una via rapida para Moreno y electrificar la 3° via que corre de Moreno a Castelar. Creo que con menos plata solucionamos el tema del Sarmiento y dejamos la puerta abierta al futuro para su expansion.

El soterramiento seria util, me parece, que solo desde Villa Luro a Caballito ya que ese tramo no da espacio como para cuadruplicar la via.Lo mas logico ( y barato) seria hacer via cuadriple toda la linea desde Moreno, y en esta cabecera agregar andenes porque ya con dos queda medio corta.

Asi como esta el proyecto, es una obra totalmente anacronica con en cuanto a los requermientos actuales de la linea, la cual es inadmisible que sea de via doble.

Yo soterraría solamente donde no se pueda hacer una trinchera para cuatro vías.
Saludos a todos.