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Vuelve a circular el tren entre Viedma y Bariloche
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Vuelve a circular el tren entre Viedma y Bariloche
Las vías habían sido dañadas por un temporal pero ya fueron recuperadas. 'Las formaciones salen con un promedio del 80 por ciento de su capacidad colmada
Las ciudades de Viedma y Bariloche vuelven a estar unidas a través del Tren Patagónico, que ya fue reparado luego del temporal del mes pasado y ctualmente viaja "con el 80 por ciento de su pasaje completo".
El funcionamiento del tren fue calificado como "óptimo" y generó satisfacción en la empresa estatal rionegrina tras los inconvenientes con locomotoras en el 2013 y luego de las fuertes lluvias que destrozaron un sector de las vías.
En esa oportunidad el tren Patagónico iba a ser reactivado con dos máquinas cedidas por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, pero un temporal destrozó las vías y postergó los planes.
Este inconveniente "demandó importantes trabajos de recuperación del terraplén en un tramo de 150 metros de largo y un metro y medio de profundidad, lo que obligó a un denodado trabajo de varias cuadrillas y el traslado de maquinaria especial al lugar", detallaron los voceros consultados.
Ese tramo, ubicado a unos 150 kilómetros al este de Bariloche, es el único en el que la formación debe atravesar con precaución especial, porque luego de las reparaciones volvieron a registrarse fuertes tormentas.
No obstante, los técnicos de la empresa expresaron su alegría, porque después de años con múltiples inconvenientes los servicios fueron retomados con total normalidad.
"La respuesta del público es lo más interesante, las formaciones salen con un promedio del 80 por ciento de su capacidad colmada, y el buen funcionamiento del tren deja conformes a todos", señalaron los voceros.
El tren cuenta con las dos máquinas entregadas por el gobierno nacional, de marca Alco, integradas como 815 y 819, y también logró recuperar la 9073, una General Motors que estaba descompuesta. Las tres locomotoras marchan con los motores reparados a nuevo.
En el trayecto entre Viedma y Bariloche se realizaron cinco grandes reparaciones, la más importante en el tramo afectado por las lluvias.
El presidente de tren Patagónico, Jorge Maljasián, expresó a Télam su satisfacción por el logro y destacó el acompañamiento del ministro Florencio Randazzo al esfuerzo de la provincia por recuperar el ferrocarril.
"El tren Patagónico vuelve a viajar gracias a las gestiones del gobernador Alberto Weretilneck y el senador nacional Miguel Pichetto ante Randazzo", había expresado Maljasián a Télam la semana pasada, cuando el servicio fue reactivado.
En tanto, continúan las negociaciones operativas entre Tren Patagónico y Ferrobaires para el restablecimiento del servicio entre Plaza Constitución y Bariloche, interrumpido en los años 90, luego de que todo el tramo de vías fuera puesto en condiciones el año pasado.
Fuente: Agencias Télam
Las ciudades de Viedma y Bariloche vuelven a estar unidas a través del Tren Patagónico, que ya fue reparado luego del temporal del mes pasado y ctualmente viaja "con el 80 por ciento de su pasaje completo".
El funcionamiento del tren fue calificado como "óptimo" y generó satisfacción en la empresa estatal rionegrina tras los inconvenientes con locomotoras en el 2013 y luego de las fuertes lluvias que destrozaron un sector de las vías.
En esa oportunidad el tren Patagónico iba a ser reactivado con dos máquinas cedidas por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, pero un temporal destrozó las vías y postergó los planes.
Este inconveniente "demandó importantes trabajos de recuperación del terraplén en un tramo de 150 metros de largo y un metro y medio de profundidad, lo que obligó a un denodado trabajo de varias cuadrillas y el traslado de maquinaria especial al lugar", detallaron los voceros consultados.
Ese tramo, ubicado a unos 150 kilómetros al este de Bariloche, es el único en el que la formación debe atravesar con precaución especial, porque luego de las reparaciones volvieron a registrarse fuertes tormentas.
No obstante, los técnicos de la empresa expresaron su alegría, porque después de años con múltiples inconvenientes los servicios fueron retomados con total normalidad.
"La respuesta del público es lo más interesante, las formaciones salen con un promedio del 80 por ciento de su capacidad colmada, y el buen funcionamiento del tren deja conformes a todos", señalaron los voceros.
El tren cuenta con las dos máquinas entregadas por el gobierno nacional, de marca Alco, integradas como 815 y 819, y también logró recuperar la 9073, una General Motors que estaba descompuesta. Las tres locomotoras marchan con los motores reparados a nuevo.
En el trayecto entre Viedma y Bariloche se realizaron cinco grandes reparaciones, la más importante en el tramo afectado por las lluvias.
El presidente de tren Patagónico, Jorge Maljasián, expresó a Télam su satisfacción por el logro y destacó el acompañamiento del ministro Florencio Randazzo al esfuerzo de la provincia por recuperar el ferrocarril.
"El tren Patagónico vuelve a viajar gracias a las gestiones del gobernador Alberto Weretilneck y el senador nacional Miguel Pichetto ante Randazzo", había expresado Maljasián a Télam la semana pasada, cuando el servicio fue reactivado.
En tanto, continúan las negociaciones operativas entre Tren Patagónico y Ferrobaires para el restablecimiento del servicio entre Plaza Constitución y Bariloche, interrumpido en los años 90, luego de que todo el tramo de vías fuera puesto en condiciones el año pasado.
Fuente: Agencias Télam
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