EEUU: TREN BINACIONAL IMPULSARÍA LA REGIÓN

un tren binacional entre San Diego y Baja California ahorraría el cruce de por lo menos 800 camiones diarios e impulsaría 1.28 mil millones de dólares anuales.

Para que este proyecto inicie sus operaciones se necesita que la empresa que lo operará del lado estadounidense, Pacific International Railroad, y la que lo operará del lado mexicano, Baja Rail, lleguen a un acuerdo.

El presidente y CEO de Pacific International Railroad, Donald Stoecklein explicó que una vez que se llegue a un acuerdo, el proyecto entraría en operaciones en un periodo de entre 6 y 12 meses.

La capacidad de carga proyectada es de hasta 800 contenedores por día en un principio con posibilidad de extenderse, enfatizó, la cual ya se tienen distribuida entre tres posibles maquiladoras clientes en Tijuana que incluyen Toyota, Hyundai, y Samsung.

Explicó que cada contenedor del tren equivale al cargamento de un tráiler.

“Esta es la ventaja de un tren, el poder mover este tipo de demanda por la frontera, al mismo tiempo que se quitan 800 camiones de las carreteras”, comentó.

Del lado mexicano y del estadounidense ya se iniciaron las renovaciones de las vías, recalcó, incluyendo la renovación del túnel por donde cruzaría el tren binacional que sería en Tecate.

“Por ese túnel ya se puede cruzar caminando”, comentó sobre el estado actual del túnel que serviría para el tren binacional.

De acuerdo a un estudio de la asociación de gobiernos del Condado de San Diego (Sandag, por sus siglas en inglés), se pierden 28 mil empleos en la región cada año, por el transporte de productos por medio de camiones entre la frontera.

“Lo mejor para ambos países y las economías de cada uno, es el tener una línea directa entre los dos, un tren binacional”, declaró.

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