COLOMBIA: EL FERROCARRIL DEL PACÍFICO ESTRENA SUS LOCOMOTORAS

El Vicepresidente Vargas dijo que ahora deberá movilizar 80.000 toneladas de carga por mes.

De Sudáfrica llegaron las cuatro locomotoras que este lunes puso a rodar el Ferrocarril del Pacífico. Ahora la meta es que movilice 80.000 toneladas por mes entre Buga y Buenaventura.

“Con la incorporación de estas locomotoras de última generación, que tuvieron un costo de 9,2 millones de dólares, se incrementará la capacidad de carga a 320 toneladas en zona montañosa y 1.200 toneladas en zona plana, con cerca de 60 vagones entregados al concesionario”, dijo el Vicepresidente Germán Vargas Lleras, a bordo de una de estas máquinas.

Para inaugurarlas se subió en Buenaventura, junto con la gerente del Ferrocarril, María del Pilar Rodríguez, y se bajó en el corregimiento de Córdoba. Las nuevas locomotoras R22, que se suman a las 10 existentes, fueron bautizadas como Dagua, Palmira, Buga y Zarzal.

Las locomotoras cuentan con sistemas GPS y pueden ser controladas de manera remota. Disponen además, de ayudas computarizadas que permiten a los operadores contar con información adecuada en la ruta. Con ellas se espera reducir de nueve a seis horas el desplazamiento entre Buenaventura y Cali.

“Con la rehabilitación, conservación, operación y explotación de la infraestructura de transporte férreo del Pacífico éste corredor va recuperándose muy bien. El tramo entre Buenaventura y La Tebaida, de 380 kilómetros, se encuentra en operación, y en los 118 kilómetros del tramo Zaragoza-La Felisa se realizarán obras de reconstrucción y construcción de las variantes de Cartago y Caimalito”, dijo el Vicepresidente.
Hasta hace un año todo estaba enmalezado.

El compromiso del concesionario, según Vargas Lleras, es llegar hasta población de La Tebaida, en el Quindío, en mayo próximo.

También se planea una variante entre Cerritos y Yumbo, lo que economizaría 50 kilómetros de recorrido y se evitaría toda la entrada de la carga por tren a Cali.

“La recuperación de la red ferroviaria nacional es prioridad para el Gobierno Santos y vital para la economía nacional. Esperamos movilizar un millón de toneladas anuales de diversos productos hacia Ecuador, Estados Unidos, Perú, Chile y Brasil, y así darle un gran impulso al sector exportador”, dijo Vargas Lleras al término de su recorrido en tren.

El Ferrocarril del Pacífico proyectó un plan de inversiones de 32 millones de dólares para ejecutar entre el 2014 y el 2015, para infraestructura debe destinar 19,5 millones de dólares, para la modernización de su plataforma tecnológica 1,1 millones de dólares y para la reparación de equipos, 12 millones de dólares más.

La gerente del Ferrocarril del Pacífico planea además, invertir unos 7,0 millones de dólares adicionales en la recuperación de las antiguas bodegas del Ferrocarril.

Ahí se proyecta un centro de capacitación ferroviario con capacidad para recibir hasta 100 estudiantes de forma simultánea en cinco aulas, un taller de aprendizaje y un simulador.

El Tiempo