PARAGUAY: TREN POSADAS-ENCARNACIÓN, FRENADO AL PARECER POR ‘EXTRAÑOS INTERESES’

El servicio de trenes a través del puente San Roque González de Santa Cruz, que tendrá un breve recorrido pero muy importante para esta zona fronteriza, está adjudicado a Misión Guaraní SA, de Argentina. Ahora se teme que todo se retrase por ‘indefiniciones’ en el lado paraguayo.

Intereses económicos de influyentes personajes de la política a nivel local, del departamento de Itapúa, estarían frenando el proyecto de poner en marcha cuanto antes el servicio de transporte de pasajeros por ferrocarril entre las ciudades de Encarnación y Posadas (Argentina). Al parecer, hay exigencias de “porcentajes” de participación en el negocio por parte de ciertos sectores de decisión local que estarían trabando el proyecto, según fuentes consultadas por nuestro diario.

Como en los años del estronismo, existen personajes que quieren un porcentaje del negocio sin invertir ni arriesgar un centavo, y con ello frenan una posibilidad de desarrollo y amplios beneficios para ambas ciudades, señalaron las fuentes, que pidieron reserva.

Una muestra de la “indefinición” existente es que hasta ahora no se hizo absolutamente nada en el lado paraguayo, cuando que en el lado argentino ya está casi todo listo, agregaron.

La empresa adjudicada en el lado argentino, Misión Guaraní SA, ya tiene las máquinas y esta semana se terminará la construcción de la estación que operará en la cabecera argentina. Este será el único punto de control aduanero y migratorio, por lo que también facilitará el flujo de pasajeros.

Listo para operar

El tren puede operar ahora mismo, y realizar el cruce del puente en seis minutos, pero llamativamente, y pese a los discursos de que existe interés, del lado paraguayo no hay absolutamente nada preparado, según los informes.

Se cree que los “interesados” juegan a que el empresario ya tiene su dinero invertido y quiere comenzar a trabajar. Presionan incluso con que hay una cuestión de amparo judicial de por medio para “meter por la ventana” a un empresario local, que sería un prestanombre, como socio con amplia participación en los beneficios.

Esta actitud estaría contradiciendo directivas del presidente de la República, Horacio Cartes, quien había pedido que se acelere la puesta en marcha del ferrocarril, para antes de fin de año. Esto ya habría generado disgustos en el Ejecutivo nacional. Las fuentes dijeron que prefieren no mencionar los nombres de quienes estarían detrás de la operación, “para no enturbiar esto más de lo que está”.



Fuente: ABC Digital