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Mensaje por gaston9093 Jue Sep 25, 2014 7:26 am

El ciclo de disertaciones comenzó con la apertura a cargo del Ing. Hugo Rizzo, secretario técnico del mencionado organismo, quien realizó la presentación del tema a tratar destacando, en primer término, la necesidad de contar con un transporte ferroviario competitivo a raíz de los nuevos requerimientos que se están dando en el comercio internacional.

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La primera exposición estuvo a cargo del Ing. Norman Partarrieu Padilla, con una extensa trayectoria en el ferrocarril y metro de Chile, quien habló sobre el proyecto de vinculación ferroviaria Zapala (Arg.) – Lonquimay (Chile) a través de lo que sería el Ferrocarril Trasandino del Sur.

A continuación el Ing. Néstor Berdichevsky, integrante de la empresa Patagonia Ferrocanal S.A. encargada del proyecto de vinculación Argentina - Chile / Zapala-Lonquimay.

Prosiguiendo con el seminario el Sr. Antonio Zuidwyk con una amplia trayectoria en el área logística y directivo de la empresa Murchison S.A. disertó sobre el tráfico en las vinculaciones bioceánicas, para lo cual desarrolló una pormenorizada presentación sobre distintos proyectos de integración de transporte de mercaderías hacia los puertos de Argentina, Brasil, Chile, Perú y Uruguay, radicados en la necesidad de poder agilizar los tiempos de transporte.

A continuación, el Sr. Mario Antonelli gerente de operaciones de Trenes Argentinos Cargas y Logística, destacó que la misión que llevan adelante es recuperar y superar los niveles de eficiencia –velocidad de carga y descarga, logística, toneladas transportadas, facturación- así como la capacitación del personal, la seguridad operativa y los lazos internacionales en el nivel continental de la principal red ferroviaria de cargas del país.

En representación de la Secretaría de Transporte de la Nación, el Ing. Aníbal Agostinelli, realizó un comentario general del transporte ferroviario en Argentina, destacando la situación institucional en el sector transporte. Mostró cómo evolucionaron los medios de transporte automotor y ferroviario a largo de los años y cuál fue la inversión histórica de obras por modo. Destacó que en el año 2003 dio inicio la recuperación del sistema ferroviario.

Finalizando el seminario el Sr. Juan Silveira en representación de Administración de Ferrocarriles del Estado – AFE, disertó sobre la integración ferroviaria internacional y el transporte multimodal, destacando que el sistema de transporte es uno de los sistemas básicos dentro del proceso económico, productivo de un país, a través de él se realiza la carga, distribución y circulación de productos para consumo interno, exportación e importación.


Fuente: Agencia Rieles
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