RIVADAVIA SERÁ MÁS ANCHA EN PRIMERA JUNTA

El tramo entre Cachimayo y Emilio Mitre, donde están las cocheras del subte A, sumará un carril y medio a mitad de año.

Con el objetivo de descomprimir el caos de tránsito que se genera en la zona de Primera Junta, el Gobierno de la Ciudad avanza con el ensanche de la avenida Rivadavia, a la altura de las cocheras del subte A. Se estima que la obra estará lista para mitad de año y costará $6,5 millones.

La ampliación de la avenida, por donde circulan unas 15 líneas de colectivo, se realizará entre Cachimayo y Emilio Mitre. Allí se agregará un carril y medio para agilizar el transito que se dirige hacia la Provincia. También se va a generar un giro a la izquierda en la calle Cachimayo para que los autos puedan retomar Rivadavia en sentido hacia Capital o continuar por Cachimayo.

Según consignó la Secretaría de Atención Ciudadana en su cuenta de Facebook, los trabajos abarcarán el boulevard que se encuentra en medio de la avenida, donde se colocarán canteros altos, nuevo mobiliario urbano y más iluminación para ganar un lugar de esparcimiento para los vecinos y comerciantes.

Para sumarle metros a la avenida, será necesario reducir la rampa del subte A que conecta con el taller Polvorín. Esta estructura cuenta con dos vías, aunque en la actualidad sólo una está en funcionamiento (del lado sur). Mediante la misma, los trenes de la red porteña se dirigen al taller ubicado en Emilio Mitre y José Bonifacio por arreglos o para recibir mantenimiento. Por este motivo, las obras se realizan en conjunto entre el área de Atención Ciudadana y la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires.

En tanto, las autoridades confirmaron la preservación de las rejas exteriores de la rampa, que fueron colocadas hace más de cien años y que constituyen un gran valor patrimonial.

La Razón