1º CICLO DE CONFERENCIAS FERROVIARIAS “EN LA FRONTERA TECNOLÓGICA”

En el día de ayer se llevó a cabo en el Aula Magna de la Facultad de Ingeniería (FIUBA), el Primer Ciclo de Conferencias Ferroviarias “En la frontera Tecnológica”.

La apertura estuvo a cargo del Ing. Horacio Salgado, decano de la Facultad de Ingeniería, quien destacó que ese era el ámbito propicio para este tipo de conferencias, dando la bienvenida a los representantes de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario. Continuó diciendo que integran los estatutos universitarios; la extensión y la investigación, siendo un acercamiento de la universidad a los casos reales donde la ingeniería, debe estar presente y no ausente.

A continuación el Ing. Raúl Baridó, Subsecretario de Transporte Ferroviario, expresó “Es un placer y un honor visitar esta importante casa de estudios, que es el ámbito natural para lo que iniciamos en este momento y que va a tener varias etapas a lo largo de este año.” Haciendo referencia a los ciclos de conferencias que se desarrollarán en 2015. Agradeció a la Universidad en nombre del señor decano, quien asumió rápidamente el compromiso para posibilitar la realización del evento. Finalizó su presentación delineando los objetivos principales a desarrollarse.

Posteriormente, el Ing. Yan Chin, Vicedirector del Departamento de Desarrollo Eléctrico del Centro de Desarrollo Tecnológico Nacional de CSR Qindao Sifang Co. Ltd., disertó sobre “El tranvía moderno y nueva energía”. La presentación realizada fue desarrollada en tres partes; a) Historia y desarrollo del tranvía. b) Tipo de nueva energía y características. c) Perspectivas de aplicación de nueva energía.

La segunda y última exposición estuvo a cargo del Ing. Miguel Cafiero, quien se desempeña en la empresa Siemens como responsable del segmento de aplicación ferroviaria para la Argentina y la región Andina de nuestro continente. Se ha desempeñado en varios proyectos nacionales e internacionales. Comenzó realizando una introducción sobre el alcance mundial de la empresa dedicada a la energía, industria, transporte y electromedicina. Marcó los hitos de Siemens en la historia de la electrificación ferroviaria, describiendo los distintos componentes del sistema. Por último desarrolló los modos de almacenamiento de energía embarcada.








Agencia Rieles